13 種主要油漆缺陷、原因以及如何自行消除錯誤

繪畫工作需要一定的經驗,遵守油漆和清漆的技術要求。油漆缺陷的出現是由於不符合製造商說明中規定的條件,對所執行工作的疏忽態度。糾正錯誤將需要額外的努力和材料成本。

常見的油漆缺陷

產品上受損的油漆和清漆層,面板會破壞外觀並破壞油漆材料的保護性能。 工作錯誤的主要原因是不符合製造商說明中規定的技術要求。

可能的油漆缺陷表:

姓名說明事件起因
蜘蛛裂紋違反染色過程的初始和最後階段
隕石坑違反塗層的完整性粗心地遵守技術要求
皺紋

 

波浪條紋厚漆和表面過熱
湧入

 

垂直出現油漆/溶劑混合物配製不當
分層

 

與基材的附著力差污染,油漆太厚
多雲

 

染色違反溫度製度,油漆中溶劑的濃度

 

滴在透明面板上塗料粘度低
夾雜物

 

油漆表面的灰塵不精確,室內灰塵
腹脹

 

本地借調

 

高濕度
低遮蓋力半透明底漆著色不均
桅杆

 

缺乏光澤違反著色溫度製度
風險

 

磨痕低粘度粗磨漆
油漆表面的附著力受損對基材的附著力不足缺陷的原因是塗裝表面準備不當。

產品上受損的油漆和清漆層,面板會破壞外觀並破壞油漆材料的保護性能。

蜘蛛

裂紋出現在底漆的高濕度、室溫 +20 度以上、陽光直射的影響下。

隕石坑

清漆中出現直徑從幾微米到 1 毫米的孔洞。

外觀原因:

  • 除塵不充分;
  • 在攪拌下在油漆中起泡;
  • 微量脂肪為主。

當油漆材料與橡膠密封件接觸時,凹坑的大小會增加。

皺紋

乾燥後,表面形成縱向或橫向的小瘤。

原因:

  • 漆層厚度超標;
  • 厚漆的一致性;
  • 繪畫過程是在太陽輻射的影響下進行的,導致漆層受熱不均勻。

乾燥後,表面形成縱向或橫向的小瘤。

違反準備和繪畫過程的規則會導致負面結果。

湧入

在垂直表面上漆時會形成凍結波形式的下垂。

問題是:

  • 過度使用溶劑;
  • 油漆中溶劑濃度不夠;
  • 在濕底上塗上清漆;
  • 從錯誤的角度噴塗油漆或清漆。

增加或減少著色組合物的流動性也影響表面層的質量。

分層

由於存在這種缺陷,清漆會從牙釉質底層脫落;搪瓷離開底漆或在油漆層的厚度上分層。

附著力不足的原因可能是:

  • 底漆塗在未清除污垢且打磨後未脫脂的表面上;
  • 膩子和搪瓷塗料的成分不相容;
  • 用於清漆和油漆的劣質溶劑;
  • 基層厚度過大;
  • 塗清漆前琺瑯層過度曝光;
  • 在塗清漆之前潤濕和除塵底漆。

在搪瓷層乾燥後的 8 小時內塗上清漆。

多雲

乾燥後,搪瓷或清漆上可能會出現較深的污漬。

主要原因是違反了溫度製度和著色組合物的應用標準。

主要原因是違反了溫度製度和著色組合物的應用標準。塗漆和清漆時,溫度不應超過+40度並低於+18。當第 2 層和第 3 層清漆塗在潮濕的表面上時,會出現霧霾。硬化劑用量不足或與搪瓷混合不良。

透明面板顯示出過多硬化的搪瓷塗料。稀釋劑含量高於標準的搪瓷粘度低,不與底漆固化。

油漆應用於被機械雜質污染的表面。

由於在低環境溫度下溶劑蒸發緩慢、噴嘴直徑大、油漆表面冷卻、噴塗材料過冷,流動性增加。過大的壓力使槍尖處於近距離。

夾雜物

在新塗漆的表面上,在執行技術操作或清潔零件後可以看到灰塵顆粒。粉塵來源包括磨料、工作服、工具、室內空氣和骯髒的室內地板。

腫脹

在不影響油漆層完整性的情況下剝離油漆或清漆。膨脹出現在空氣中的水蒸氣沉降的地方。在某些情況下,氣泡的原因是硬水(其中含有的鹽分)。在未完全固化的底漆/密封劑表面塗漆會導致水凝結在表面上。

低遮蓋力

通過頂層可以看到底層。油漆沒有均勻(未混合)的稠度。牙釉質塗得太薄或不均勻。不超過乾燥時間。

牙釉質塗得太薄或不均勻。

桅杆

由搪瓷製造商保證的塗漆表面缺乏光澤的原因是:

  • 著色層過厚;
  • 室內濕度高;
  • 快速蒸發的稀釋劑(水分沉積在表面);
  • 噴槍中的壓力高於正常值;
  • 氣溫低於+18度。

搪瓷光澤度在溫度控制方面要求特別高。

風險

乾燥後,在一層油漆下可以看到划痕,這些划痕在打磨底漆表面後仍然存在。

未能粘附在塗漆表面上

油漆對支撐物的附著力不足:金屬、木材、混凝土。缺陷原因:

  • 準備好的表面上存在冷凝、灰塵、腐蝕、油和蠟的痕跡;
  • 房間灰塵;
  • 過熱或過冷的表面。

要給鋁表面上漆,需要特殊的搪瓷。在開始修復損壞的油漆之前,有必要確定問題的原因。

常見問題的解決方案

不管是什麼原因,排除故障的方法都大同小異。輕微的損壞可以用細磨料去除,例如,當出現皺紋、條紋或底層是半透明時。打磨後,受損區域會塗上一層薄薄的顏色。

汽車修理

為了消除更嚴重的缺陷,需要一個新的染色週期:

  1. 用蛛網,用細粒度的砂紙將漆層剝落。除塵;有色。
  2. 出現凹坑後,將油漆清理至底漆,去除灰塵,脫脂並塗漆。
  3. 在砂紙的幫助下逐步去除流掛:
  • 用 P600 粗砂進行初始處理;
  • 下一階段 - Р1200;
  • 最後一個是P2000。使用 P1200 和 P2000 磨料去除少量沉積物。
  1. 剝離時,需要觀察塗漆時的清潔度和溫度等情況。為了糾正缺陷,徹底清潔磨砂、除塵、塗膩子、底漆、油漆和清漆。
  2. 去除底部的混濁點,從頭開始重複整個技術操作。
  3. 去除灰塵夾雜物的區域並重新塗漆。
  4. 去除固體層中的氣泡,然後再次重複染色。
  5. 通過拋光消除不顯眼處的色調不均勻。在其他情況下,根據技術進行打磨和重新噴漆。
  6. 要隱藏新出現的磨痕(划痕),請去除缺陷區域的油漆。用更細的磨料研磨,然後是底漆和油漆。
  7. 違反油漆與基層的附著力需要去除所塗塗層並根據說明重複工藝循環。

進行塗裝工作時,需要熟悉工藝流程。

油漆缺陷的預防

為了避免油漆過早損壞,在開始噴漆工作之前,有必要確定:

  • 哪些配方最適合塗漆表面的最佳附著力;
  • 溫度波動;
  • 暴露在潮濕環境中;
  • 耐化學性和機械性。

考慮所列標準是獲得美觀耐用塗層的基礎。粗心閱讀或忽略製造商的說明是非專業畫家最常犯的錯誤。在為金屬結構上漆時,他們忘記了在準備表面時需要額外的防腐蝕保護。在銀色金屬上,通常有一個“蘋果”缺陷:亮斑和暗斑的組合。噴漆時,重要的是要注意壓力、噴嘴直徑、噴射塗料與表面之間的溫度對應關係。



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