流行的剎車片膠水品牌以及如何自己使用
汽車的製動系統必須始終處於良好狀態。否則，車主和行人的生命就會受到威脅。讓我們看看哪種修復剎車片的膠水最有效，有助於避免碰撞。如果您需要更換自己，請考慮其他提示和建議。
基本粘合劑要求
粘合劑必須具備的基本特性：
- 抗振性、重載強度；
- 耐熱性 (+ 250 ... + 300 );
- 高附著率；
- 耐油、汽油、水。
膠水必須 100% 可靠地粘合金屬底座和剎車片。
流行品牌回顧
修理摩擦襯片時，駕車者最喜歡使用 3 種膠水。
“VS-10T”
膠水由特殊樹脂和有機溶劑製成。要粘合的部件首先被移到一邊，直到它們完全乾燥，然後將它們放在壓力機下。從外觀上看，“VS-10T”是一種米色或棕色調的粘稠均勻透明液體。這種膠水不含水，即使直接接觸液體也能保持穩定。此外，該組合物可耐受最惡劣的環境：海水、含酒精的液體、丙酮。
一旦固化，溶劑蒸發，樹脂形成高分子量物質，具有極強的接頭，對溫度和濕度不敏感。
VS-10T 膠水專門設計用於在高達 300 ˚С 的溫度下可靠固定材料。它可以在低壓下使用。該粘合劑廣泛用於將製動襯片粘合到金屬背襯上。該成分保證了高粘合強度。
泊西泊
高強度、多用途、雙組分環氧粘合劑。它的主要目的是裝配和施工工作，但“Poxipol”的成分已在粘合和修復各種機制方面證明了自己。使用它後，在表面上形成接縫。對於這個工具，他獲得了第二個名字 - “冷焊”。
膠水以 2 管一包的形式出售：
- 在標有“A”的管中 - 樹脂;
- 在第二種情況下，名稱為“B”-硬化劑。
該套裝還包括說明書、抹刀和盤子。該樹脂具有很大的柔韌性，保證了零件的附著力增加。可接受的粘合溫度為 + 18 ... + 23 ˚С。
粘合劑的缺點包括：
- Poxipol 不適用於聚丙烯、聚乙烯、聚四氟乙烯；
- 產品成本高；
- 在塗抹組合物之前，必須先準備好，然後在5-6分鐘內使用。
天然膠水僅在專賣店出售。
“ED-20”環氧樹脂
環氧二烷樹脂是一種無機械雜質的優質可靠通用粘稠液體，在固化劑的作用下，在常溫+20℃下，變成不熔聚合物。
組合物的技術特徵：
- 表現出對潮濕、機械損傷、鹼性和酸性環境的抵抗力；
- 配製好的混合物在30-60分鐘內使用；
- 與丙烯酸樹脂相比，它有毒；
- 低彈性-在覆蓋有“ED-20”的表面上運動時，可能會形成裂縫；
- 具有防腐和介電性能；
- 在重負載下提供高耐用性。
在工業中，它以其純淨形式使用。沒有琥珀色或橙色組合物“ED-20”的其他成分。
如何堅持
修復剎車片所需的材料和工具：
- 去除磨損內飾的殘餘物 - 銑床，但如果不可能，您可以用錘子和鑿子武裝自己；
- 研磨機，研磨機；
- 除油劑（汽油、丙酮）；
- 新覆蓋；
- 用粘合劑、海綿或刷子塗抹；
- 用於切割金屬坯料的鋼鋸；
- 虎鉗或夾具；
- 微波爐或烤箱。
覆蓋安裝過程包括 7 個關鍵點：
- 拆除磨損的製動襯片。如果實在不行請汽車服務人員幫忙，就用錘子和鑿子自行敲掉舊鉚釘。交替吹氣，小心且指導良好。
- 清潔正在修補的鞋子表面。在車輛運行過程中，鐵鏽和碎屑會積聚在胎圈下方，必須將其清除。該部件可通過以下方式之一進行清潔：
- 磨床;
- 用虎鉗夾住木塊，用砂紙用圓盤或花瓣圈用磨床加工表面；
- 使用砂紙。在這種情況下，酸洗過程將被延遲。
- 用柔軟的干布擦拭處理過的表面，然後除油。在去除脂肪物質後不早於 5-6 小時進行塗膠操作。
- 用海綿或刷子，毫不留情地將組合物塗抹在衛生棉條和鞋子上（建議沿一個方向進行該過程）。要粘合的表面上不應有無膠水區域。在這種情況下，室內溫度不應低於 +24 ˚С。
- 1小時後，重複施用組合物的過程並再保持60分鐘。
- 用一個確定的動作，將要粘合的部件壓在一起。你必須用 2 個小鉗子擰緊它們。膠水條紋被刮掉。
- 將設備放入預熱至 180 ˚С 的烘箱中 2 小時。冷卻後，該機構就可以運行了。
如果沒有烤箱，則將結構擱置一旁，直到膠水完全乾燥，至少放置 12 小時。時間越長，它就越可靠。
其他提示和技巧
嚴格遵守粘合規則和技術可獲得預期的結果 - 制動襯片牢固固定。 多年的經驗表明，不同的墊片材料，車輛減速效果有很大差異：
- 由硬質材料製成的深色墊片，盤磨砂，制動過程更加堅固；
- 淺色剎車片提供平滑的製動效果，帶來鏡面般的光澤。
與原始墊上一樣，材料是通過實驗選擇的。
選擇粘合劑時，應考慮其技術特性。事實上，車輪與路面的粘合質量取決於剎車片的工作條件，這對於確保行人和汽車的生命安全具有重要意義所有者。