如何以及如何用自己的雙手正確粘合電池
違反電池盒的密封性與設備的粗心處理有關。現代材料和抗衝擊塑料（如聚丙烯）可以輕鬆承受機械和熱影響。在這種情況下，存在由於電極板內部閉合而導致身體被破壞的情況。在這種情況下，問題出現了，如何密封電池。
製造汽車電池用的是什麼材料
該設備的主體由塑料製成。為此，使用了聚乙烯和聚丙烯。第一種材料用於製造經濟型電池。更昂貴的型號由聚丙烯製成。
這是由於材料的高密度。聚丙烯被認為更硬並且具有良好的耐磨性。此外，這種材料的特點是耐熱性高。 140度變軟。在這種情況下，混合參數達到 175 度。該材料幾乎不會發生應力腐蝕開裂。
此外，這兩種物質都耐化學元素。在環境條件下，高濃度硫酸對它們的影響不可言喻。同時，在 60 度及以上的溫度參數下與該物質長時間接觸會導致材料損壞。
還建議防止汽油進入加熱的電池箱。在高溫下，碳氫化合物會導致套管溶解。
DIY解決問題
為了消除設備外殼上出現的裂縫，建議準備一些工具和配件。這將需要以下內容：
- 建築用吹風機——它必須具備逐漸調節溫度參數的功能和一個帶有窄槽的噴嘴；
- 電烙鐵 - 它必須具有 100 瓦的功率和扁平的尖端；
- 訂書釘 - 它們的長度應為 20-25 毫米，側壁的高度應為 2 毫米；
- 幾條細丙烯 - 允許從舊電池中取出或使用帶或棒形式的特殊焊接材料。
對於維修工作，建議按以下步驟進行：
- 如果在電解液下的設備上發現裂紋，建議將其排幹。可以使用大型醫用注射器執行此過程。建議在上面放一段 PVC 管。它的長度應該是20-25厘米。嚴禁通過正常傾斜電池來排出電解液。如果將設備翻轉過來，氧化鉛沉澱物會導致板閉合併完全破壞設備的運行。
- 使用鋒利的刀，沿著損壞的長度切槽。建議給它一個V字形。用細鑽在末端打小孔。它們的直徑不應超過 1 毫米。這些孔還有助於防止缺陷的進一步發展。
- 將訂書釘加熱到 400-450 度。這可以用烙鐵或蠟燭來完成。然後小心地將產生的碎片熔化到裂縫的邊緣。這應該以 12-15 毫米的間隔進行。這將使裂紋的邊緣保持接觸。
- 用耐熱材料製作隔熱罩。為此，適合使用 10x15 厘米的 paronite。建議在薄板上留出一個間隙，其大小和形狀與損壞的幾何形狀一致。然後將切口與凹槽的形狀相匹配，並將其固定在設備主體上。
- 對於焊接，允許使用特殊的棒或帶。如果做不到，可以自己焊接。為此，建議切割準備好的聚丙烯細條。它們的長度和數量應與填充V形缺損所需材料的體積相對應，然後將它們捲成細而緊的止血帶。
- 用吹風機加熱縫隙的一部分，熔化焊接材料的邊緣並將其壓在裂紋的開始處，施加力。隨著聚丙烯焊縫升溫並開裂，密封所有縫隙。建議系統地執行此操作。
- 除了焊接之外，還可以通過將聚苯乙烯溶解在二氯乙烷中來修復裂縫。也允許使用KR-30溶劑。要粘貼貼片，必須用金剛砂清潔距離 20 毫米處裂縫區域的表面並用丙酮擦拭。
此外，為了修復設備外殼的裂縫和其他損壞，可以使用“正極”環氧樹脂膠。這種密封劑通常稱為冷焊。它有助於取得很好的效果，因為酸幾乎不會損壞它。為了使密封劑提供可靠的固定和持久的固定，建議在使用前清潔所有表面的污垢。材料的脫脂和乾燥是不可忽視的。為實現最可靠的固定，建議用金剛砂打磨表面。
膠水在 10 分鐘內變硬。可以在 2 小時內完全固定材料。在這種情況下，建議用絕緣膠帶包裹設備外殼，這樣可以可靠地壓縮卡住的碎片。之後，值得繼續填充電解質。必須對設備進行雙倍充電和放電。
是否有可能長期解決問題
在修理汽車電池之前，建議確定導致外殼出現裂紋的原因。如果由於電池拆卸不當導致與蓋子的連接點損壞，維修將有助於延長設備的使用壽命。如果外殼損壞是由於電池跌落或撞擊造成的，應確保電池的極板和其他元件完好無損。
如果成本最多達到新設備的一半，建議開始修理電池。電池不可能獲得第二次生命。經過此類維修，它最多可以運行 1.5 年。在這種情況下，在冬天，設備可能會發生故障。
在開始維修之前，您一定要熟悉安全規則。電解液是硫酸溶液。這種液體被認為具有高度腐蝕性。為了中和它，可以使用蘇打水。建議在進行任何維修工作時佩戴手套、護目鏡和防護服。
修復電池會略微延長產品的使用壽命。有幾種方法可以修復設備中的裂縫。要取得好的結果，需要選擇合適的選項，並嚴格遵守程序規則。嚴格遵守安全要求並非無足輕重。
